Der Standort
Hier ist die Geschichte einer Website, die der Öffentlichkeit noch unbekannt, aber genauso unglaublich ist. Diese Seite, die am Ende des Krieges vergessen wurde, hat noch nicht alle diese Geheimnisse preisgegeben.
Daimler Wasserturm Batterie - Wn 12
Die Ouistreham- Water Castle-Batterie, auch bekannt unter der Kodifizierung Wn 12, verhindert den Durchgang von Schiffen der Orne-Mündung und des Caen-Kanals. Die Seite wird von den Alliierten „Daimler-Batterie“ genannt.
Aufbau und Zusammensetzung der Daimler-Batterie
Ursprünglich eine von Pferden gezogene Batterie, wurde die Stärke Wn 12 ab dem Jahr 1943 schließlich mit vier Senkkästen mit angrenzenden Bunkern ausgestattet, dann mit vier Kasematten vom Typ Regelbau H669 mit unterschiedlichen Unterständen, einem Minenfeld mit der Codierung Mf 96 und zwei Bunkern vom Typ H607. Die Gebäude sind durch ein Netzwerk von Gräben miteinander verbunden.
Die Hauptbewaffnung besteht aus vier alternden französischen Haubitzen von 155 mm (aus dem Ersten Weltkrieg), die von Schneider (155 mm FH414) hergestellt und von den Deutschen beschlagnahmt wurden.
Aufgrund des fortgeschrittenen Alters der Waffen reduzierten die Kanoniere freiwillig ihre maximale Reichweite von sieben Kilometern von achtzehn auf elf Kilometer.
Die Batterie verfügt über zwei 20-mm-Flugabwehrkanonen (Flak 30), einen 50-mm-Mörser, ein MG 42- Maschinengewehr und fünf MG 34- Maschinengewehre, um den Standort zu schützen.
Generalleutnant Wilhelm Richter:
Kommando der 716. Infanteriedivision.
Die Ouistreham-Batterie während der Landungen in der Normandie
Zum Zeitpunkt der Landung in der Normandie waren nur zwei H669-Kasematten in Betrieb, der Bau der beiden anderen war noch nicht begonnen.
Die Batterie wird vom 4. Bataillon des 1716. Artillerie-Regiments der 716. Infanteriedivision betrieben.